塔吊附著頂升類是危險專項方案的典型問題。錫盟汽車吊塔吊租賃問題1:桿內應力過大,接近容許值,安全余量不足。要求:附件的大應力應控制在180mpa左右,不得超過190mpa。否則,應增加桿段或調整附著角重新設計。附件加工質量。腐蝕程度不可控,現場安裝誤差不可避免。因此,附件的應力不應太大,必須留下足夠的安全余量。問題2:預埋式附著支座。要求:塔式起重機附著支架應通過留有穿墻孔、穿墻螺栓+背板固定。框架結構采用柱箍固定。
傳統預埋式附墻支座存在以下問題:(1)預埋標高.定位難以控制,易偏位,偏位后補救難度大;(2)剪力墻截面較薄,難以滿足預埋件錨爪的錨固長度要求;(3)錨爪位置鋼筋過于集中,導致混凝土振動困難,混凝土密度難以保證,影響混凝土對錨爪的握力,帶來安全風險。在附件布置圖中,定位尺寸標注不完整,或與計算書不一致。附著支撐螺栓太接近混凝土結構邊緣,錫盟汽車吊塔吊租賃容易導致混凝土構件撕裂。附件支架應按GB50010第9.7.4條的要求設計。確保螺栓之間有足夠的距離,螺栓與混凝土構件邊緣有足夠的距離。塔吊附著頂升方案的其他問題。
1.附著后,頂升高度超過說明書允許的大值,導致自由端超高。要求:仔細研究說明書,嚴格遵守說明書的要求。該計劃應真實反映說明書中的相關要求,并將附加說明截取并插入該計劃。
2.附著支座位置的混凝土強度要求不明確。要求:安裝附件時必須明確規定混凝土強度要求,以同條件試塊報告為準。當混凝土強度不足時,嚴禁安裝附件。
3.附件.附件支架的加工圖不詳細,或未提供。要求:附件.附件.附件圖紙,必須明確結構形式.截面形式.材料規格等。
4.同一臺塔吊設計了兩種附件布置方式,并交替出現,但計算時只考慮其中一種。要求:計算要全面,錫盟汽車吊塔吊租賃多種布局方式并存時要分別計算。
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